第一车网中联花乡综合报道：奥运会激战正酣，目前几乎所有人的视线都聚集在奥运精彩的赛事当中，那么北京的二手车市场最近又是如何呢，下面是第一车网记者在北京两大汽车交易市场的见闻。

　　记者在北京旧机动车交易市场看到，市场除了有小部分消费者在看车之外，很难在看到其他的人，老板和伙计都实行轮班制了，公司稍微大一点的老板几乎都不在市场。八月的销量从目前来看不容乐观，已经达到了今年二手车销售的冰点了。在花乡市场的C区和D区，本周销量没有突破100台，按平时的销售水平算这仅仅其中任何一个区一周的销量。

　　目前的花乡市场车辆库存也较上月有所下降，一是商户收车更加谨慎，利润空间不丰满的车是绝对不收的；二是正值奥运期间，比较畅销的车型几乎收不上来。

　　据了解，财政部、国家税务总局已经发布了9月1日起调整汽车消费税的政策，提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)乘用车税率由15%上调至25%；排气量在4.0升以上的乘用车税率由20%上调至40%。消费税上涨10%-20%就意味着车价的涨幅在10%-20%。

　　经营高档二手进口车的经纪人也告诉第一车网记者，今年经营大排量二手车的经济公司有可能捡了一个大便宜。由于交易周期的原因，目前他们手中的高档二手车库存还是很充足的，消费税的提高无疑让这些车的价值提高了不少，政策实施后这些车的价格将十分坚挺。因此，目前他们并不急于销售，而是处于观望状态，等待9月1日新政的实施。

　　在中联汽车交易市场，情况也一样萧条。很多二手车经纪公司干脆直接放假了事，自家的车辆由邻居公司代看代卖了，车辆入库也基本处于停滞状态，销售也一样无人问津，大家的心思一门都放在奥运上面，更多的人白天在市场的车位旁打盹，原因大多都因为晚上看比赛休息太晚。本周中联车辆销售基本在60台左右，不及上周的三分之二。市场前来看车的消费者也是少之又少，市场也进入了淡季中的冰点。

　　如此看来北京两大二手车消费市场都进入冰点，看来八月份也算是今年北京二手车市场淡季中的淡季了。从数据上统计，第一车网（www.iautos.cn）北京地区的二手车信息量比上个月减少了60%左右。今年证券市场一路下滑而CPI高居不下，消费者对经济感觉不是很好，造成大部分人持币观望。但根据部分民意调查认为，大部分人以为市场是会有好转，并且会很快好转，一般都觉得市场复苏将在十月中下旬左右，商户大部分也是这样预测的，根据往年的销售市场行情来说也是差不多是十月左右，汽车市场开始复苏，由淡季转为旺季，我们也期待旺季的到来吧。（郭云）